Домашна печка на дизелово гориво за отопление на гаража: анализ на 3 дизайна

Домашна печка на дизелово гориво за отопление на гаража: анализ на 3 дизайна

Топлите дни свършват, но докато лятото все още е на двора, време е да помислите за зимен студ и топла стая за кола. В крайна сметка, както знаете, батерията не обича настинки. Дори ако съдържа гел електролит, капацитетът ще падне, маслото ще се сгъсти на студа, всеки път, когато трябва да стартирате колата с приключения. И двигателят, докато се затопли, ще изяде много гориво. Ако трябва да направите нещо в гаража, е малко вероятно да работите много с пръсти, които не са твърди от студа. Гаражните печки се предлагат за продажба, но колко ефективни са, е голям въпрос. Казват, че домашно чудо в пещ на дизелово гориво за отопление на гараж е най-добрият вариант. Нека да разберем как да го направим.

Правила за безопасност преди всичко

Печка за дизелово гориво, която ще направим, е идеална не само за гаража, но и за мазета, за различни сгради в лятната вила и особено за оранжерии.

Поръчка за гараж

Изглежда, че редът в гаража е частен въпрос за всички. Но, осъзнавайки опасността от пожар, от който може да пострадат не само вашият имот, но и съседните гаражи, стигате до извода - по-добре е да се защитите

Гаражът е специално място. Първо, тя съхранява ценно имущество - автомобил и много други неща, истинското значение на които може да се разбере само от механиците - ентусиасти. Второ, тук винаги могат да присъстват запалими вещества. Ето защо, преди да започнете работа, е необходимо да знаете правилата за пожарна безопасност. Все пак ще направим източника на повишена опасност.

  • Уредът не трябва да се монтира в области с вероятни чернови.
  • Готовият дизайн не може да бъде поставен там, където запалими предмети могат да влязат вътре в печката.
  • Въпреки ограниченото място в гаража, трябва да го поставите по този начин нагревателтака че да има поне половин метър свободно пространство около него.
  • Изключете наличието на горими вещества и парцали, напоени в минното дело наблизо.

В следващата ни статия ще намерите подробно ръководство за производството на печки на печки:https://aquatechn.com/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Пожарогасителят с въглероден диоксид също ще ви помогне да се защитите и е по-добре да вземете две такива устройства за вярност. Пожарогасителят трябва да бъде автоматичен и енергонезависим. Преценете, че обемът на произведения от него газ е бил най-малко 1,5 пъти по-голям от кубичния капацитет на гаража. Съсредоточете се върху 5 кг.

Пожарогасители

Произвеждат се доста пожарогасители, те са проектирани за най-различни цели. За гараж изберете въглероден диоксид, автоматичен и енергонезависим и за предпочитане два

С просто отваряне на клапана на такъв пожарогасител нищо няма да се случи: специална мембрана надеждно ще защити съдържанието на цилиндъра.Ако се нагрее до около 70 градуса и по-нагоре, мембраната ще се разгъне и пробие върха, а газът ще започне да излиза.

Принципът на работа на "слънчевия" нагревател

За правилно направете пещ за гаражработейки с дизелово гориво, трябва да имате добра представа за неговата структура и принцип на работа.

Ако резервоарът на пещта е направен с обем, изчислен за два литра дизелово гориво, по време на работа няма да се отделят нито дим, нито сажди. Но това, което се образува в момента на запалването на печката, не може да се нарече полезно. Ако фурната може да бъде преместена, тогава по това време е по-добре да я извадите от гаража, за да не дишате вредни емисии. Самият гараж, където устройството ще работи, трябва да бъде добре вентилиран.

Принцип на работа

Принципът на работа на печката в дизеловото гориво е доста прост. Необходима е процедура за запалване, след което температурата на дизеловото гориво ще започне да се повишава, а парата му ще изгори, когато влезе в горивната камера

Дизеловото гориво в чашата на фитила от резервоара за гориво трябва да попадне под влиянието на гравитацията (чрез гравитацията). С помощта на настройката ще дозираме количеството на входящото гориво. Горивото в чашата на фитила се нагрява, придобивайки газообразно състояние. В самата горивна камера влизат изпарения, които ще изгорят. Ако всички елементи в тази камера са поставени компактно, горивото ще гори равномерно.

Спиралата, която е поставена в горната част на тази камера, е в състояние да загрее до 800 ° C. Продуктите от горенето трябва да бъдат отстранени през комин. Ако всичко е направено правилно, дизайнът ще се окаже не само икономичен, но и абсолютно безопасен. Всички горими съединения трябва да бъдат напълно унищожени в камерата, а отстрани - да се изхвърлят през комина.

Такава пещ е наистина икономична, тъй като дизеловото гориво се различава от същия керосин в повишена плътност. Достатъчно е за дълго време, защото се изразходва икономично. Предимството на такава структура е нейният удобен дизайн. Горният модул може да се използва например за вряща вода или готвене. Основният недостатък на устройството може да се счита за високи цени на петролни продукти.

Опции за домашен дизайн

Единиците, които се предлагат в магазините, са проектирани за средни условия на труд. Домашно устройство е добро с това, че собственикът на гаража, знаейки собствените му нужди, може да направи пещ, която напълно отговаря на очакваните експлоатационни условия. Ще бъде по-ефективно и по-икономично.

Конструкция №1 - печка за газови бутилки

Използваният газов (въглерод или кислород) цилиндър може да служи като основен за производството на пещта. Горивото ще тече от гравитацията и принудителното подаване на въздух с този дизайн не е необходимо. Загряването на цилиндъра до пожароопасни температури трябва да бъде предотвратено чрез задаване на височината на веригата на устройството според височината на източника на горене вътре.

Дизайнът на печката в дизелово гориво

Тази диаграма с достатъчно подробности и с размери в сантиметри показва дизайна на печката в дизелово гориво, използвайки използван газов цилиндър

Тъй като ще направим пещта в дизеловото гориво със собствените си ръце, е необходимо предварително да подготвим целия материал. Ще ни трябва:

  • 50-литров безшевен цилиндър със стени до 1,5 см;
  • тръби за производство на комин (дължина - от 4 м, дебелина на стената до 2 мм, вътрешен диаметър от 10 см);
  • 8-15 литров резервоар за гориво;
  • медни тръби за горелка;
  • стоманени ъгли 20см;
  • шлайф и пила;
  • електроди и заваръчна машина;
  • ниво и лента мярка;
  • тренировка и тренировка.

Обърнете внимание на дебелината на стената на цилиндъра. Нуждаем се от горими горивни пари, за да се образуваме. Ако стените са по-дебели, температурата, необходима за кипене, не достига.

На улицата кондензатът трябва да се източи от резервоара, изплакнете контейнера няколко пъти с вода, така че да не остане аромат в него. След това се изсипва с вода до върха и се заравя в земята за стабилност. Grinder отрязва горната част на цилиндъра с клапан.

Стара конструкция на цилиндрите

Ето как изглежда завършеният дизайн от стария цилиндър.Трябва да кажа, че печка с този обем може бързо да загрява доста голяма стая

Първият разрез ще доведе до изтичане на вода. Изчакайте да се отцеди и продължете да отделяте горната част от дъното. Долната част ще стане камера, а горната - капак. Използвайки заваряване, ние заваряваме крака от стоманени ъгли към дъното на резервоара. Поставихме балона на краката му. Сега можете да сглобите структурата в съответствие с горната фигура, където всички необходими размери са посочени в сантиметри.

Доставката на гориво се контролира от клапана

Този цилиндър е поставен хоризонтално, като се използва доста гениално решение, при което краката на устройството например едновременно действат като въздуховоди, а подаването на гориво се регулира от клапан

Трябва да обърнете внимание на факта, че коминът трябва да е вертикален, без ъгли и наклони. Дължината на самия комин не трябва да бъде по-малка от 4 метра. Минно дело може да се излее и в този дизайн, но само след предварително почистване. Ако маслото е нерафинирано, то може да съдържа вода или алкохол. Тогава при нагряване съществува опасност от експлозия и пожар, което в гараж е особено критично!

Пещ с хоризонтален цилиндър

Друга цилиндрова фурна. Въпреки че петролните продукти стават все по-скъпи, въпреки скромните цени на суровия петрол, все пак е изгодно използването на дизелово гориво като гориво. Високата му плътност помага да се постигне желания ефект при ниска цена.

Горивото се налива в 2/3 от цилиндъра. Запален лист хартия се поставя отгоре на дизеловото гориво и капакът на печката е затворен. Самозапалването на парите ще се случи след повишаване на температурата. Горивото не може да се добави към работеща печка; в този модел не могат да се използват и бензин или керосин.

Повече за тази печка прочетете тук.

Конструкция №2 - капеща печка

Ако само гаражът не се използва като жилищно пространство през зимата, тогава капковият дизайн ще бъде отличен вариант за отоплението му. Направен е доста просто и бързо.

Взимаме обикновена медицинска подложка за отопление с вместимост около 2 литра. Към гумения маркуч (около 2 метра), който е предвиден в нагревателната подложка, прикрепете медна тръба (1-1,5 метра), огъната под прав ъгъл, тоест под формата на буквата "G". Огънете гумения маркуч наполовина. На мястото на завоя трябва да се монтира малка калаена скоба, оборудвана с винт. С този прост дизайн можем да регулираме подаването на гориво от нагревателната подложка. Трябва да капе. Подгряващата подложка трябва да бъде окачена на стената. За целта тя има специална дупка.

Сега имаме нужда от парцал, който служи като фитил и изгаря. Чудесно е, ако фермата разполага със стар матрак с ивици. С помощта на брадва може да се нарязва на брикети с размери 20х10х4 см. Тези брикети горят забележително, но първо трябва да се навлажнят с дизелово гориво. При липса на матрак можете да вземете всякакви парцали, само трябва да използвате жицата, за да я превърнете във все същите удобни брикети и да наситите с дизелово гориво. В голяма печка под парцал слагат червена тухла, в малка не е нужна.

Както самата печка, всеки метален резервоар ще се побере. За тези цели можете да използвате половината от използвана цев. Вратата трябва да е малка, ако минава само брикетът. Тъй като изкуствено направената врата представлява щрихова конструкция, необходимостта от специален вентилатор изчезва от само себе си. Тръба е направена от калай, подобна на самовар, от няколко колене. Отворът за тръбата трябва да е далеч от вратата.

В средата на печката се пробива дупка, съответстваща на диаметъра на медната тръба. Може да се направи по-близо до вратата, но по-далеч от тръбата. Влизането на тръбата отстрани, а не отгоре, направи възможно запазването на самолетите за готвене или загряване на храна. Тази печка не се нуждае от дърва за огрев, матракът е достатъчен за месец-два. Топлината може бързо да се контролира. Недостатъците включват „аромата“ на този дизайн и неговата изключителна опасност от пожар.

Прочетете и материал за това какъв тип гаражно отопление е най-икономичното:https://aquatechn.com/otoplenie/bani-i-garazh/ekonomichnoe-otoplenie-dlya-garazha.html.

Конструкция №3 - Фурна от стоманена ламарина

Устройството, изработено от стоманени листове, е много популярно. Той е компактен (70x50x35 см, с изключение на комина) и достатъчно лесен, защото тежи само 27 кг. Можете да готвите на него, към него е свързано водно отопление и не се страхува от замръзване.

Имаме нужда от:

  • стоманени листове с дебелина 4 мм и 6 мм;
  • коминни тръби (дължина от 4 м, дебелина 4-5 мм и вътрешен диаметър 10 см);
  • 4 стоманени ъгли 20 см за краката на печката;
  • медни или стоманени тръби за горелка;
  • ниво, лента и чук;
  • шлайф и пила;
  • електроди и заваръчна машина;
  • машина за огъване на плочи.

Като начало, нека да разгледаме добре представената рисунка и да се пристъпим към работа.

Схема 1 част

Умишлено разделихме тази схема на две части, така че да можете да видите всички нейни детайли по най-подробния начин. Уверени сме, че това ще ви помогне в работата ви и ще успеете

За резервоара частите се изрязват с шлайф от лист 4 мм, а дъното на камината и капакът на резервоара от лист от 6 мм. Необходимо е да се провери качеството на заваряване и да се почисти запечатаните шевове с файл. От лист от 4 мм изрязваме лента с ширина 115 мм и на машина за огъване правим пръстен с диаметър 34-34,5 см от нея. Лентата е заварена чрез електрическо заваряване, за да се направи резервоарна тръба за дизелово гориво. От същия лист изрязваме кръг с диаметър 34,5 см - капака на резервоара за дизелово гориво, който трябва да бъде заварен към тръбата. Остава да заварите ъглите и контейнерът за дизелово гориво е готов.

Сега имате нужда от лист от 6 мм. От него изрязваме лента с ширина 6 см. Ние я превръщаме в пръстен с диаметър 35, 2 см. От същия лист изрязваме кръг с диаметър 35,2 см. В средата на този кръг трябва да изрежете дупка с диаметър 10 см за коминната тръба. В 4 см вдясно от този отвор правим още 5-6 см в диаметър за пълнене с масло. Остава да заварим пръстена с кръг и получихме резервоар за пълнене на масло.

Дъното на резервоара е лесно да се направи. От лист от 6 мм изрязваме кръг от 35,2 см. Няколко сантиметра от ръба на този кръг правим дупка с диаметър 10 см. В този случай между центровете на кръга и този отвор трябва да е около 11 см. Това беше отвор за тръбата, в която ще поставим коминната тръба. Ние правим тръба от тръба с диаметър 10 см. За да направите това, отрежете 13 см от него.

Схема 2

За да ви е по-лесно да се придвижвате в две части на тази диаграма, оставихме стрелка надолу вляво на всяка част и думите „Плътно прилепнали“: това е една и съща стрелка

Също така трябва да изрежем правоъгълник с размери 7x33 см от лист 6 мм. Имаме преграда, която трябва да бъде заварена в кръг от 35,2 см по-близо до отвора с диаметър 10 см. Вкарваме изпускателната тръба (13 см) в самия отвор. За горелката трябва да се подготви тръбата: отдолу, на разстояние 36 см, трябва да се направят 48 дупки върху нея, всеки 9 мм, тоест 6 кръга отвори от 8 бр. във всеки. Разстоянието между кръговете е 6 cm.

Пещ за дизелово гориво

Пълната фурна изглежда скромна, но работи чудесно. Можете да потвърдите това, ако гледате видеоклипа по-долу. В него подробно се описва как да се запали и т.н.

Получената тръба с отвори се вкарва в капака на резервоара за дизелово гориво, което направихме от лист 4 мм. Трябва да го поставите равномерно (проверете нивото) и плътно, но не заварявайте. Ако нещо се обърка, работете с файл и шлайф. В отвора, който е в резервоара за изливане, поставяме изпускателната тръба с дължина 16 см. Свързваме горната и долната част на резервоара без заваряване. Трябва ли да са в непосредствена близост един до друг. Отгоре слагаме о-пръстен с диаметър 35,4 cm.

Използвайки електрическо заваряване, ние заваряваме резервоар за изливане на дизелово гориво в тръба с 48 отвора. От друга страна на същата тръба трябва да заварите резервоара, който закрепихме с уплътнителен пръстен. Отворът за пълнене на дизеловото гориво трябва да бъде оборудван с плъзгаща се плоча, която ще работи като капак на окото на вратата.

Наляво монтирайте комина, Ако в самия гараж все още може да се накланя, тогава на улицата той трябва да бъде поставен строго вертикално, за да не духа вятър. Внимателно укрепете комина отвън.

Прочетете и статията за това какво представлява струйна пещ, какви са нейните плюсове и минуси, а също и вижте пълното ръководство за инсталиране:https://aquatechn.com/otoplenie/reaktivnaya-tyaga-na-strazhe-uyutnogo-tepla-pech-raketa-svoimi-rukami.html.

Ще ви демонстрираме работата на този дизайн във видеото:

 

 

Препоръчваме ви да прочетете:

Как да поправите душ маркуч "Направи си сам"