Какво да направите, ако се появи изтичане на въздух в акумулатора във Варем
Добър ден. През седмата година на обслужване на 100-литровия вертикален акумулатор Varem имаше нужда от седмичното му изпомпване. При внимателна проверка е открит изтичане на въздух изпод фланеца на въздушния клапан, който се използва за отстраняване на въздуха, натрупван в горната част на мембраната. Кажи ми какво можеш да направиш. Благодаря.
Отговор на експерт
Описаната от вас неизправност е типична за хидроакумулатори на „еднодневни“ марки и е изключително рядка при компании като UNIGB (а именно тя е собственик на марката Varem). Може би това се дължи на факта, че известният италиански производител започна да сглобява разширителни резервоари - вероятно си струва да напомним за нашия манталитет и производствена култура. Изтичането на въздух във вашия случай най-вероятно се дължи на най-баналната причина - гайката е разхлабена, което закрепва помпения вентил на акумулатора към резервоара. В този случай гуменото уплътнение, което е монтирано на зърното от вътрешната страна на резервоара, е леко притиснато към метала. Всичко, което е необходимо за възстановяване на стегнатостта, е да затегнете гайката с отворен ключ или гаечен ключ.
Втората вероятна причина е износването на уплътняващия елемент поради лошото му качество. За да поправите акумулатора, модулът ще трябва да бъде разглобен. За да направите това, водата се източва от системата, а самият резервоар се демонтира. Използвайте клавиша „13“, развийте болтовете, закрепващи фланеца и извадете тази част от резервоара. След това демонтират гумената мембрана (популярно я наричат круша). Може да се наложи отвинтването на гайката на зърното преди това - често изпъкналата „каишка“ на дъното на гумената крушка се използва като уплътнител. След като извадите мембраната и клапана от резервоара, ги огледайте за повреди.
За ремонти е най-добре да използвате ново зърно, което може да бъде закупено в водопроводен магазин. Можете да видите как изглежда на снимката по-долу.
Когато инсталирате нова част, не прекалявайте. Затегнете го с малко усилия - винаги можете да го затегнете, но за да замените смачкания и нарязан гумен пръстен, ще трябва да демонтирате акумулатора отново. След като частта е монтирана на място, изпомпвайте въздух до работно налягане. За да проверите херметичността на връзката, спуснете горната част на резервоара в съд с вода или нанесете сапунен разтвор на кръстовището. Липсата на въздушни мехурчета ще показва, че сте направили всичко правилно и можете да започнете да инсталирате резервоара за съхранение на място.
